乌兰巴托，2026年3月11日——乌兰巴托市为引入大运量公共交通新系统而实施的“乌兰巴托地铁”项目，日前正式发布第二阶段第一包施工承包商招标公告，目前正在接收投标文件。
据了解，此次招标面向参加2025年4月28日启动的第一阶段资格预审并表达投标意向的企业开展，参与范围涵盖来自全球6个国家的27家企业和公司。
本次招标采用EPC+F模式进行，即“设计、采购、施工加融资”模式。按照招标要求，中标承包商不仅需负责项目的工程详细设计、设备供应及土建安装施工，还需就项目部分融资提出解决方案。其中，第一包总预算成本的85%将由承包方负责融资，其余15%由乌兰巴托市财政预算承担。
根据规划，乌兰巴托地铁项目第二阶段将分为两个包实施。其中，第一包拟于2026年5月1日开标，第二包则计划于2026年第四季度发布招标。
在招标推进过程中，项目方还与国际参与机构召开了线上会议，共有11家公司参会。会议期间，各方重点了解了项目融资要求、环境与社会影响评估进展以及地铁项目整体实施情况，并就关心的问题进行了交流。此次会议旨在确保项目招标工作按照国际标准公开、透明推进，同时为潜在投标机构提供必要信息。
根据初步测算，项目建成后，乌兰巴托地铁在高峰时段单向每小时运力可达17206人，城市道路交通流量预计改善10%，平均车速有望提升23.3%。与此同时，项目每年还可减少二氧化碳排放213.6吨、氮氧化物排放400吨，对改善城市生态环境具有积极意义。
从社会效益看，当前乘坐公交车需45分钟的出行距离，未来搭乘地铁有望缩短至15分钟。与此同时，地铁站点周边区域也将为中小企业发展创造更有利条件。另据初步预计，项目建设期间将创造700多个临时就业岗位，投入运营后还将新增745个长期就业岗位。
