乌兰巴托，2025年12月19日——乌兰巴托市机动车数量每年以7%—9%的速度持续增长。根据测算，若这一趋势延续，至2040年城市交通平均时速可能降至每小时5公里。为应对这一挑战，《乌兰巴托市至2040年总体发展规划》将道路网络扩建列为重点，其中“新环城路”项目成为关键举措之一。
该项目分为两个主要环线实施。目前，第一环线项目正公开接受招标文件，以遴选实施单位。第二环线项目将连接城市外围各副中心，并与图拉快速路及第一环线实现交汇。
第二环线西向线路自22号检查站出发，途经塔希勒特公路、友谊路、纳然街尽头及乌兰楚鲁特垃圾场区域，最终在巴彦呼舒路口附近与第一环线衔接。
东向线路则从巴彦珠日赫区第24分区、精神健康中心附近起步，沿乌里亚斯泰、嘎楚尔特方向延伸，并规划与图拉快速路交汇。目前，第二环线项目的可行性研究已完成90%。
