蒙古开始修建向中国运煤铁路 以安全为由要求使用俄标

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来源：青年参考
经过数年的激烈辩论后，今春蒙古终于破土动工，开始修建一条经由戈壁沙漠将煤炭运往中国的铁路，但附有一个代价高昂的条件。

政府以国家安全为理由，规定铁路的两轨间距为1520毫米，这是从苏联继承下来的标准规格。这个宽度确保它无法与中国铁路接轨，因为后者要窄85毫米。因此，火车到了边界，要么得更换底盘，要么得把煤转移到卡车上，从而提高了向蒙古国最大客户运输燃料的成本。

涉及中国，蒙古国只能走这么远，多走一步都不行。

蒙古国矿业公司首席执行官巴曾格勒·戈托布说：“这是一个政治决定。”他的公司正在修建这条铁路，其起点是该公司的一处大煤矿，到达中国北部边境，卡车要开数小时。

当全世界竞相搭上中国商机之际，蒙古却不遗余力地确保，中国投资不会成为中国主宰。许多国家都使用这种平衡术，特别是在中国周边地区。但蒙古因为其脆弱性及力图疏远中国拥抱的决心，而显得更突出。

蒙古国是内陆国家，280万人口散布在两倍于美国得克萨斯州的土地上。在人口13亿的世界第二大经济体中国面前，蒙古显得渺小。蒙古多达90%的出口商品——煤炭、铜、山羊绒和牲畜输往中国；中国向蒙古出口机械、家电和其他消费品，占蒙古进口总量的1/3。

蒙古的另一位邻居俄罗斯仍然重要，后者为它提供燃料，且拥有该国一半的铜矿和全国铁路网，这是蒙古国充当苏联附庸70年留下的产物。但比起资源丰富但人口稀少的俄罗斯，人口和需求庞大的中国的影响越来越大。

蒙古寻求与其他世界大国发展关系，尽量减少莫斯科和北京的影响力。蒙古还规定，来自任何国家的移民不得超过该国总人口1%的1/3（不到一万人），并对外籍工人数量和投资类型做出限制。蒙古政治人物表示，这些措施是针对中国的，只是没有明说。

与其他邻近的国家如日本、印度不同，蒙古没有中国城。受蒙古矿业繁荣的吸引，成千上万的中国工人来到这里，但很少见到他们的人影。他们要么在隐藏在广袤戈壁沙漠上的矿山营地，要么在首都乌兰巴托建筑工地的高墙后面。他们被告知不要上街，以免被年轻人帮派殴打。少数的中餐馆都是打着“亚洲”而非中国的招牌。

煤炭令蒙古的平衡术受到考验。中国对铜、特别是煤炭的需求，推动蒙古成为世界上增长最快的经济体之一，从而使一些人富裕起来，也降低了这个穷国的贫困水平，而中国想要更多资源。

Tsogttsetsii是距离蒙古国矿业公司的煤矿和计划中的铁路最近的县。这里充满活力。一个新的机场和住宅区从空旷的戈壁沙漠冒出。装卖煤炭的卡车慢慢驶向中国边界，一路上躲避坑洞，碾压着放牧骆驼和山羊群的草地。

在边界的蒙古一侧，矗立着几座水泥建筑。边界另一边的中国城市庞大、熠熠发光，这是一个切实的例子，说明如果蒙古向中国完全开放，那会比现在富裕得多。

“会有更多的楼，更多的施工，更发达，面貌会更好。”运输司机卢桑多加说。他每周都要跑一趟。不过，他不喜欢待在中国一侧，因为“物价太贵了”。

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乌兰巴托中国文化中心举办中国剪纸艺术讲座

中新网12月27日电 据文化部网站消息，近日，乌兰巴托中国文化中心与黑龙江省文化厅共同举办了“中国剪纸艺术”培训讲座，蒙古国文化体育旅游部、教育科技部有关官员、蒙古国民族手工艺专家、剪纸艺术爱好者和蒙古国文化艺术大学、乌兰巴托学院等高等院校的师生代表110多人聆听了讲座。

　　培训讲座由中国黑龙江省方正剪纸艺术馆馆长曲英红主讲，重点讲授了中国剪纸艺术的传承与发展创新、中国剪纸艺术的独特性和表现形式及技法等。讲授与作品展示、现场演示相结合，调动了大家现场学艺的热情。

　　曲英红馆长的技法演示具有较强的针对性，对蒙古国民族手工艺专家、剪纸爱好者偏重于传授中国剪纸所反映主题的艺术构思、意境和内涵；对初学者予以临摹画样、手把手教授，细致入微、精心指导。大家细心模仿，对曲英红高深的技法赞不绝口。

　　曲英红馆长的培训讲座赢得广泛好评。蒙古国民族手工艺协会会员、达尔汗市剪纸艺术家巴特其木格说，我和我丈夫都是蒙古剪纸艺术家，作品行销蒙古市场。中国是剪纸艺术历史悠久的国家，艺术底蕴十分深厚，艺术表现形式丰富。得知乌兰巴托中国文化中心举办中国剪纸艺术讲座，我们专程前来学习交流，收获颇丰。希望中蒙两国剪纸艺术同仁多交流，创作出更多更好的作品，丰富两国人民的文化生活。一位年过花甲的蒙古国女士指着12岁外孙女说，这孩子酷爱剪纸艺术，收藏了很多蒙古剪纸作品。从报纸上看到中国剪纸艺术家来蒙讲课，一定让我领她来，你们看她剪得多认真。(刘春柱)