中国驻蒙古国大使：中蒙关系正处于历史最好时期

蒙英翻译

2012年08月14日 15:18:06
来源： 新华网
新华网乌兰巴托８月１４日电（记者 石永春）中国驻蒙古国大使王小龙１４日在大使馆就中国国务委员戴秉国访蒙举行记者会。他在会上说，中蒙关系正处于历史最好时期。
    王小龙对蒙古国１０余家主流媒体说，应蒙古国政府邀请，中华人民共和国国务委员戴秉国将于２２日至２５日对蒙古国进行正式访问。访问期间，双方将就中蒙战略伙伴关系进一步发展、推进互利合作和双方共同关心的其他问题深入交换意见。

    王小龙说，在中蒙双方共同努力下，两国关系不断向前发展，正处于历史最好时期。去年中蒙建立战略伙伴关系，为两国关系树立了新的里程碑。今年以来，两国高层交往频繁，政治互信不断加深。蒙古国总统额勒贝格道尔吉６月出席上合组织北京峰会，同中国国家主席胡锦涛和副总理李克强成功会晤，就两国关系达成多项重要共识。

    近年来，中蒙经贸合作持续快速发展。据介绍，今年上半年，中蒙贸易额达３３亿美元，同比增长２１％。中国对蒙古国投资总额达３７亿美元，多年来一直是蒙古国重要投资国之一。双方人文交流也日趋活跃。

    王小龙指出，对中蒙两国来说，今年是一个特殊重要的年份。蒙古国不久前选出新一届议会，正在组建新政府。中国共产党将在今年秋天举行十八大，选出新一届党的领导集体，明年将组建新一届政府。在这个特殊而重要的年份里，中蒙双方有必要加强高层沟通，保持两国关系稳定发展势头，规划两国合作，布局未来发展，妥善解决两国关系面临的问题，为两国关系新时期的发展创造良好条件，奠定坚实基础。

    在回答蒙古国媒体提问时，王小龙表示，中方希望通过戴秉国对蒙古国的访问达到以下目标：一是进一步增进政治互信，落实两国领导人达成的重要共识，共同规划两国关系的大方向；二是推动完善两国合作机制，进一步明确两国合作布局和重点领域；三是推动双方经贸合作发展，特别是在矿产资源开发、基础设施建设、产业合作等重点领域深入沟通，为下一步合作创造良好条件；四是促进两国人文交流，推动两国民众增进了解，巩固两国关系的民意基础。

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蒙古国政局多变 神华国际能源战略前景不明


经济观察网 记者 宋馥李 神华集团的甘泉铁路已经通车了，李争云说，现在看来，也只能先做贸易。
　　8月10日，蒙古国中华总商会副会长李争云告诉记者，由于蒙古政局多变，中国神华(22.53,0.17,0.76%)集团对蒙古国塔本陶勒盖煤矿(简称TT矿)的开发，还没有明确答案，只能等待观望。

　　TT矿被誉为当今世界上“最大的未开采煤矿”，已公开的资料显示，矿区煤炭储藏面积达400平方公里，煤层厚度190米，原煤出焦率60%以上，是世界上的紧缺煤种。

　　在蒙古国，TT矿高储量的优质煤炭，引来国际能源和矿业巨头的激烈争夺，也引起蒙古政局的左右摇摆。如今，蒙古国新一届政府尚未组成，投资蒙古国的众多中国企业，集体陷入了等待观望。

　　中国虽然煤炭储量丰富，可是焦煤并不多，TT矿的位置，非常接近中国，距离中国神华的核心矿区也不远。中国神华进入蒙古较早，开始谋求参与TT矿的开发。TT矿靠近中国，距离中国甘其毛都口岸，公路距离仅260-300多公里。

　　不过，受蒙古国政局多变的不利影响，神华的谈判很不顺利，竞争者日益增多。除了神华集团和日本商社三井物产组成的财团之外，还有美国矿业巨头博地能源、巴西淡水河谷、瑞士斯特拉塔、欧洲钢铁巨头安赛乐米塔尔、俄罗斯铁路集团、韩国浦项钢铁等集团，先后加入了对TT矿开发的竞争。

　　去年6月份，国际竞标一度尘埃落定，由中国神华集团牵头的联合体，获得了TT矿西部Tsankhi区块40%的开发权。可消息发布不久，局势忽然逆转，蒙古国总统公开声称，“因国民不支持，总统也无法支持”，所以对国际竞标方案进行重审。

　　为了TT矿，神华集团，为此做了准备工作，可谓耗资巨大。如今，神华集团专门为此建设的甘泉铁路已经通车。这条从包头到甘其毛都口岸的铁路，被誉为国际能源大通道，是神华集团为开发TT矿煤炭而筹备的运输通道。按照计划，顺着这条铁路，可以接驳神华集团的包神铁路，其后，沿着已建成运营的包神、神朔、朔黄铁路，蒙古的焦煤可以从中蒙边境一直到黄骅港下海。

　　可惜，蒙古政局的多变，让这个完美的计划，变得越来越难以预测。TT矿西区的开发，自从去年被推翻后，至今还没有答案，神华集团开发TT矿的计划蒙上了阴影。